Advfactory Suzuki Dr 650 Z Akcesoryjnym Zbiornikiem. 150 do osiagniecia bez problemu moim zdaniem, tylko po. Czesto pojawiają sie opinie, ze zawieszenie zbyt tapczanowate,często dobija, koń deczko za ciężki, kanapa za szeroka itd, często można trafić na jakiś egzemplarz z akcesoryjnym, większym zbiornikiem paliwa, a to by mi tez odpowiadało przy dłuższym przelocie.
Komplet naprawczy pompy wody Suzuki AN 400 650 AY 50 DL from gmoto.pl
Z akcesoryjnym zbiornikiem e ma max zasięg ok 300 km co uważam za akceptowalne, chociaż ofk mogłoby być lepiej. Czesto pojawiają sie opinie, ze zawieszenie zbyt tapczanowate,często dobija, koń deczko za ciężki, kanapa za szeroka itd, często można trafić na jakiś egzemplarz z akcesoryjnym, większym zbiornikiem paliwa, a to by mi tez odpowiadało przy dłuższym przelocie. Nie zauważyłem, żeby jakoś specjalnie przeszkadzało na szosie, za to w terenie daje radę jechać na 1 😉 dwójka jest dość uniwerslna i pozwala jechać do ok 50 km/h.
Jeżeli Pytasz O Fabryczną 701, To Sety Pasażera Wywalasz, Bateria Litowa, Ori Wydech, Szyba Do Puig Zamiast Wieży, Porządne Handbary, Płyta Pod Silnik Axp (Znacznie Więcej Osłania Niż Ori), Ori Ogon, Narzędzia W Pojemniku I Mam Na Wadze Z Pełnym Zbiornikiem 153Kg.
Nie zauważyłem, żeby jakoś specjalnie przeszkadzało na szosie, za to w terenie daje radę jechać na 1 😉 dwójka jest dość uniwerslna i pozwala jechać do ok 50 km/h. Czesto pojawiają sie opinie, ze zawieszenie zbyt tapczanowate,często dobija, koń deczko za ciężki, kanapa za szeroka itd, często można trafić na jakiś egzemplarz z akcesoryjnym, większym zbiornikiem paliwa, a to by mi tez odpowiadało przy dłuższym przelocie. Z akcesoryjnym zbiornikiem e ma max zasięg ok 300 km co uważam za akceptowalne, chociaż ofk mogłoby być lepiej.
Z Obozu Suzuki, Jest Dr 650.
Modyfikacje husqvarna 701 husqvarna 701. 150 do osiagniecia bez problemu moim zdaniem, tylko po.
